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2022-2027年中国航空城发展模式与投资战略规划分析报告

report of developing model and investment strategy planning on china aviation city industry(2022-2027)

企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策,回报将无从谈起

2022-2027年中国航空城发展模式与投资战略规划分析报告

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2022-2027年中国航空城发展模式与投资战略规划分析报告

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第1章:航空城行业发展背景分析
  • -1.1 航空城的概念界定

    -1.1.1 航空城相关概念辨析

    (1)航空城与航空港

    (2)航空城与临空经济

    (3)航空城与航空产业园

    (4)航空城相关概念总结

    1.1.2 本报告数据来源及统计标准说明

第2章:中国航空城行业宏观环境分析(pest)
  • -2.1 中国航空城行业政策(policy)环境分析

    -2.1.1 中国航空城行业监管体系及机构介绍

    (1)中国民用航空局

    (2)地区民航管理机构

    (3)机场的属地化管理

    (4)中国民用机场协会

    2.1.2 中国航空城行业发展相关政策规划汇总及解读

    -2.1.3 国家“十四五”规划对航空城行业发展的影响分析

    (1)发展目标

    (2)发展任务

    (3)影响

    2.1.4 政策环境对中国航空城行业发展的影响总结

  • -2.2 中国航空城行业经济(economy)环境分析

    -2.2.1 中国宏观经济发展现状

    (1)中国gdp增长情况

    (2)社会消费品零售额

    -2.2.2 中国宏观经济发展展望

    (1)主要经济指标预测

    (2)各机构对于2021年gdp的预测

    2.2.3 经济环境对中国航空城行业发展的影响

  • -2.3 中国航空城行业社会(society)环境分析

    -2.3.1 中国航空城行业社会环境分析

    (1)人口规模

    (2)人口结构分析

    (3)城镇化水平

    -2.3.2 中国居民收支情况与消费结构

    (1)中国居民收入增长分析

    (2)中国居民人均消费支出

    (3)中国居民消费支出结构

    2.3.3 社会环境对航空城行业的影响总结

  • -2.4 中国航空城行业技术(technology)环境分析

    2.4.1 新一代信息技术对航空城建设的影响分析

    2.4.2 智能制造技术对航空城建设的影响分析

    2.4.3 技术环境对中国航空城行业发展的影响总结

第3章:全球航空城行业发展现状及航空城市场前瞻
  • -3.2 全球航空城行业宏观环境背景

    3.2.1 美国经济环境分析

    3.2.2 日本经济环境分析

    3.2.3 欧盟经济环境分析

    3.2.4 国际宏观经济展望

  • -3.3 全球航空行业发展现状分析

    -3.3.1 全球航空发展现状分析

    (1)全球航空客运市场分析

    (2)全球航空货运市场分析

    (3)全球商业航空公司盈利情况

    3.3.2 全球航空的发展趋势

    -3.3.3 全球枢纽机场形成条件与作用

    (1)全球枢纽机场形成条件

    (2)全球枢纽机场的作用

    -3.3.4 全球主要枢纽机场分析

    (1)全球十大枢纽机场

    (2)全球枢纽机场客运量排名

    3.3.5 全球枢纽机场发展趋势

  • -3.4 全球航空城行业发展现状分析

    3.4.1 全球航空城行业发展模式分析

    3.4.2 全球航空城行业重点区域发展分析

  • -3.5 全球航空城行业市代表性案例研究

    -3.5.1 韩国仁川机场航空城建设

    (1)韩国仁川机场的发展

    (2)韩国仁川机场布局

    (3)韩国仁川航空城模式

    -3.5.2 荷兰史基浦机场航空城建设

    (1)荷兰史基浦机场的发展

    (2)荷兰史基浦机场的发展条件

    (3)机场商业园区产业布局

    (4)商务型航空城发展模式

    -3.5.3 美国西雅图航空城建设

    (1)美国西雅图航空城的发展

    (2)美国西雅图航空城布局

    (3)美国西雅图航空城模式

    -3.5.4 法国图卢兹航空城建设

    (1)法国图卢兹航空城的发展

    (2)法国图卢兹航空城布局

    (3)法国图卢兹航空城模式

    -3.5.5 日本关西航空城建设

    (1)日本关西航空城的发展

    (2)日本关西航空城模式

  • -3.6 全球航空城行业发展规律及经验启示

    -3.6.1 全球航空城行业发展规律分析

    (1)从“城市的机场”到“机场的城市”

    (2)空间发展为圈层与走廊特征相互叠加

    (3)依托腹地经济的主导产业突出

    3.6.2 全球航空城行业发展经验启示

第4章:中国航空城行业发展现状及市场痛点分析
第5章:中国航空城建设及发展模式分析
  • -5.1 中国航空城的产业结构分析

    5.1.1 中国航空城产业结构布局

    -5.1.2 航空城主要产业发展模式

    (1)多种产业集群化模式

    (2)以服务业为主导的模式

    (3)以航空产业主导的模式

    (4)高轻产品制造业为主导模式

  • -5.2 航空城空间发展模式分析

    5.2.1 航空城的空间布局分析

    -5.2.2 航空城的空间布局分析

    (1)圈层结构模式

    (2)扇形结构模式

    (3)棒棒糖结构模式

    (4)双核双圈结构模式

    5.2.3 空间阶段性发展模式分析

  • -5.3 航空城发展主导模式分析

    5.3.1 以政府为主导的发展模式

    5.3.2 以企业为主导的发展模式

    5.3.3 政企共同主导的发展模式

  • -5.4 航空城综合发展模式分析

    -5.4.1 航空城土地利用模式分析

    (1)土地的排斥性分析

    (2)土地的专业性分析

    5.4.2 空间与土地利用的关系

    5.4.3 航空城发展的动力机制分析

    5.4.4 航空城动力机制的作用意义

    5.4.5 航空城综合发展模式分析

第6章:中国航空城相关产业发展规划分析
  • -6.1 航空城产业功能定位规律分析

    6.1.1 航空城功能组成的普遍规律

    -6.1.2 腹地经济对航空城的影响分析

    (1)腹地总体经济发展水平

    (2)腹地产业基础

    -6.1.3 特殊环境下的功能定位分析

    (1)周边发展空间充裕时

    (2)周边发展空间有限时

    (3)周边相邻机场竞争较大时

  • -6.2 航空城航空运输产业发展规划分析

    -6.2.1 中国航空机场行业发展概况

    (1)中国航空运输业发展历程

    (2)中国民航机场建设发展历程

    (3)中国航空机场行业特性分析

    -6.2.2 中国民航运输业发展现状分析

    (1)民航行业生产运输指标分析

    (2)民航行业航班运力保障分析

    (3)民航行业运输效率情况分析

    -6.2.3 中国民航运输机场运行情况分析

    (1)全国通航城市和机场分析

    (2)民航运输机场客运情况分析

    (3)民航运输机场货运情况分析

    (4)民航运输飞机起降架次分析

    -6.2.4 航空城旅客运输业发展策略分析

    (1)航空公司服务策略

    (2)机场服务价格策略

    (3)贵宾服务的发展策略

    (4)挖掘潜在的航空市场策略

  • -6.3 航空城现代物流产业发展规划分析

    -6.3.1 中国航空机场行业发展概况

    (1)现代物流是航空城发展必要的基础保障

    (2)现代物流是航空城发展强有力的运行支撑

    (3)现代物流是航空城发展重要的价值体现

    6.3.2 航空城物流产业服务平台建设

    6.3.3 航空城物流产业的发展趋势

    6.3.4 航空城物流园区的功能体系

    -6.3.5 航空城物流园功能区块布局规划

    (1)从货运流程角度分析

    (2)从功能区块分析

    (3)从航空货物运输的物质流分析

    6.3.6 航空城物流园功能区块流程体系

    6.3.7 航空城物流园区内部交通组织

    6.3.8 航空城物流园区对外交通组织

  • -6.4 航空城高新技术产业发展规划分析

    6.4.1 航空城高新制造业服务平台建设

    6.4.2 航空城高新制造业产业体系

    6.4.3 航空城高新制造产业选择规划

    6.4.4 航空城高新制造业的发展趋势

  • -6.5 航空城国际商务会展产业发展规划分析

    6.5.1 航空城发展与国际商务会展的关系

    6.5.2 航空城国际商务会展业的发展趋势

  • -6.6 航空城康体娱乐休闲业产业发展规划分析

    6.6.1 航空城发展与康体娱乐休闲的关系

    6.6.2 航空城康体娱乐休闲服务平台建设

    6.6.3 航空城发展康体娱乐休闲业的案例

第7章:中国航空城建设案例研究
  • -7.2 中国航空城建设案例分析

    -7.2.1 西安市阎良区航空城

    (1)航空城项目基本简介

    (2)航空城项目运作模式

    (3)航空城项目整体规划

    (4)航空城项目最新动态

    -7.2.2 北京大兴航空城

    (1)航空城项目基本简介

    (2)航空城项目运作模式

    (3)航空城项目整体规划

    (4)航空城项目最新动态

    -7.2.3 大高通用航空城

    (1)航空城项目基本简介

    (2)航空城项目运作模式

    (3)航空城项目整体规划

    (4)航空城项目最新动态

    -7.2.4 重庆航空城

    (1)航空城项目基本简介

    (2)航空城项目运作模式

    (3)航空城项目整体规划

    (4)航空城项目最新动态

    -7.2.5 株洲航空城

    (1)航空城项目基本简介

    (2)航空城项目运作模式

    (3)航空城项目整体规划

    (4)航空城项目最新动态

第8章:中国航空城行业市场前瞻及战略布局策略建议
  • -8.1 中国航空城行业发展必要性分析

    8.1.1 发展航空城是机场发展的需要

    8.1.2 对城市空间布局具有导向意义

    8.1.3 推动城市经济的国际化进程

  • -8.2 中国航空城行业发展可行性分析

    8.2.1 航空城发展的基本条件

    8.2.2 航空机场的辐射效应分析

    8.2.3 航空城对区域经济的影响

    8.2.4 航空城的形成机制分析

图表目录  展开图表收起图表

图表1:航空城的一般构成

图表2:航空城发展概念总结

图表3:报告的研究方法及数据来源说明

图表4:民航地区管理局分布

图表5:2016-2021年航空城相关政策汇总规划

图表6:2009-2021年中国gdp增长走势图(单位:万亿元,%)

图表7:2012-2021年中国社会消费品零售总额情况(单位:亿元,%)

图表8:2021年主要经济指标预测(单位:%)

图表9:2021年各机构对中国gdp增速预测(单位:%)

图表10:2010-2020年中国人口数量增长趋势图(单位:亿人)

图表11:2020年年末中国大陆人口数及其构成(单位:万人,%)

图表12:2012-2020年中国城镇化率变化趋势(单位:%)

图表13:2013-2021年中国居民人均可支配收入情况(单位:元,%)

图表14:2013-2021年中国居民人均消费支出情况(单位:元,%)

图表15:2021年上半年全国居民人均消费支出及构成(单位:元,%)

图表16:2011-2020年美国gdp增长率走势(单位:%)

图表17:2011-2020年日本gdp增长率情况(单位:%)

图表18:2011-2020年欧盟gdp增长率走势(单位:%)

图表19:2004-2020年全球旅客运输量变化趋势(单位:百万人,%)

图表20:2004-2020年全球航空货物运输量变化趋势图(单位:万吨,%)

图表21:2020年全球主要国家指标增减变化(单位:%)

图表22:2011-2020年全球航空运输业净利润情况(单位:亿美元)

图表23:全球航空的发展趋势

图表24:全球枢纽机场形成条件

图表25:2020年全球十大枢纽机场排名表

图表26:2020年全球枢纽机场客运量前十排名表(单位:万人次)

图表27:全球枢纽机场发展趋势分析

图表28:全球航空城行业发展模式分析

图表29:全球航空城行业重点区域发展情况

图表30:韩国仁川机场园区布局

图表31:荷兰史基浦机场的发展条件

图表32:荷兰史基浦机场机场商业园区产业布局

图表33:美国西雅图航空城布局

图表34:日本关西国际机场航空城发展模式

图表35:全球部分航空城发展规模及定位

图表36:全球航空城与中心城市之间的空间距离

图表37:全球部分航空城发展规模及定位

图表38:中国临空经济发展阶段

图表39:航空城的等级分类

图表40:航空城的功能定位

图表41:国内航空城的各自优势定位

图表42:中国航空城的建设条件

图表43:中国航空城的生态模型

图表44:航空城发展动力机制

图表45:中国航空城行业建设痛点分析

图表46:航空城产业结构布局

图表47:以服务业为主导的航空城发展模式分类

图表48:航空城空间结构与土地地租竞标曲线的关系

图表49:航空城、机场经济和机场综合交通枢纽三者的发展时序及特征

图表50:航空城综合开发模式的三维互动模型图

图表51:商业行为分类按照在航空城相邻地区吸引程度分析

图表52:人均gdp与航空运输关系情况表(单位:美元)

图表53:区域产业对航空城产业的支出关系分析

图表54:中国民航运输行业发展历程

图表55:中国民航机场建设发展历程

图表56:中国航空机场行业特性

图表57:2015-2021年中国民航运输总周转量及同比增速(单位:亿吨公里,%)

图表58:2015-2021年中国民航旅客运输周转量及同比增速(单位:亿人公里,%)

图表59:2015-2021年中国民航货邮周转量及同比增速(单位:亿吨公里,%)

图表60:2010-2020年中国民用运输飞机数量及增长情况(单位:架)

图表61:截至2020年底中国民航运输飞机数量及类型(单位:架,%)

图表62:2010-2021年中国民航运输飞机平均日利用率趋势图(单位:小时)

图表63:2010-2021年中国民航正班客座率与载运率趋势图(单位:%)

图表64:2015-2020年中国颁证运输机场总量情况(单位:个)

图表65:2015-2020年中国民航运输机场旅客吞吐量(单位:亿人次,%)

图表66:2010-2020年中国民航年旅客吞吐量大于百万人次的机场数量及占比情况(单位:个,%)

图表67:2020年中国旅客吞吐量大于百万人次的机场总吞吐量占全国的比重情况(单位:%)

图表68:2010-2020年中国民航年旅客吞吐量大于千万人次的机场数量及占比情况(单位:个,%)

图表69:2020年中国旅客吞吐量大于千万人次的机场总吞吐量占全国的比重情况(单位:%)

图表70:2015-2020年中国民航运输机场货邮吞吐量情况(单位:万吨,%)

图表71:2010-2020年中国民航年货邮吞吐量大于1万吨的机场数量及占比情况(单位:个,%)

图表72:2020年中国货邮吞吐量大于1万吨的机场总吞吐量占全国的比重情况(单位:%)

图表73:2015-2020年中国民航运输机场起降架次趋势图(单位:万架次,%)

图表74:2020年中国民航运输机场不同航线起降架次占比情况(单位:万架次,%)

图表75:机场航空公司服务策略

图表76:航空市场潜在的策略

图表77:亚洲主要国际机场设立的自有贸易区

图表78:空港物流园区功能区块布局图

图表79:航空城物流园区功能体系结构

图表80:航空城高新制造业服务平台建设发展分析

图表81:临空高科技产业体系构建图

图表82:评价体系框架和指标解释说明

图表83:航空城国际商务会展业的发展趋势

图表84:中国航空城建设部分汇总

图表85:西安市阎良区航空城项目基本简介

图表86:西安市阎良区航空城整体规划

图表87:北京大兴航空城项目基本简介

图表88:北京大兴航空“3 1”运作模式

图表89:北京大兴航空城整体规划

图表90:大高通用航空城项目基本简介

图表91:大高通用航空城整体规划

图表92:重庆航空城项目基本简介

图表93:重庆航空城的运作模式优势分析

图表94:重庆航空城整体规划

图表95:株洲航空城项目基本简介

图表96:株洲航空城整体规划

图表97:航空城发展的基本条件

图表98:航空城对区域经济的影响

图表99:航空城形成模式图

图表100:中国航空城行业潜力投资地区情况分析

图表101:中国航空城行业建设策略与建议

 

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